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李光明沒覺得有什麽不妥,他認定這是一個發財的項目。
而對於此次更名的原因,格力鈦內部工作人員告訴記者,主要因企業發展需要而更名。原標題:銀隆更名格力鈦押寶鈦酸鋰繼不久前成為珠海格力電器股份有限公司(000651.SZ,以下簡稱格力電器)控股子公司後,銀隆新能源股份有限公司(以下簡稱銀隆新能源)進一步改頭換麵,凸顯格力元素。
與此同時,銀隆新能源的新能源客車銷量也在近兩年遭遇起伏。據了解,銀隆新能源30.47%股權的起拍價為18.28億元,而按照京東網司法拍賣網絡平台相關規則,最終成交價格為18.28億元。記者梳理資料時注意到,2010年9月,銀隆新能源與美國奧鈦納米技術有限公司簽訂收購協議,並在次年7月戰略控股該公司。
不久之後,董明珠以自然人股東身份投資銀隆新能源,成為後者的第二大股東,持股比例為17.46%。押寶鈦酸鋰從電池技術本身來看,鈦酸鋰電池具有安全穩定性好、快充放、耐寬溫等特性。
雖然在近日才更名為格力鈦,但銀隆新能源此前的發展曆程與主要產品卻與鈦聯係緊密。
《中國經營報》記者注意到,隨著銀隆新能源的更名,其官方微博、公眾號也將頭像更換為帶有GREE格力標誌與格力鈦新能源字樣的圖片。圖源:路透社在文章開頭,作者先是指責中國消費者的購物是對環保的潛在威脅。
點擊進入專題:新聞熱點精選新聞多看點。能在這麽合理的事情中,摳出好幾點英國人自己看了都尷尬的所謂黑點,這種操作才叫真正的刺眼。
就在本文發布的同一天,路透社的隊友《紐約時報》發文揭了英國的老底,由於英國的供應鏈危機遲遲得不到緩解,不少超市的貨架上依舊空空如也,完全無法滿足當地居民的日常生活。在文章的核心部分,作者更是直接把網購稱為揮霍,並認為這一現象和供應鏈問題、疫情新近暴發,以及中國的宏觀經濟問題形成了刺眼的對比。